![]() Взамен ГОСТ в 15.501-90. Дата введения: 01.07.1996 г. Авторы: Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНППНМАШ). Испытания транспортабельной электростанции ТАДЭСК в ОАО РЖД. Наша компания совместно с другими разработчиками в течение двух лет принимала участие в разработке автономной системы электроснабжения для обеспечения бесперебойным и гарантированным питанием (шифр ТАДЭСК) устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на Российских железных дорогах. Дизель- генераторный агрегат (ДГА) мощностью от 3. Вт. 2. Источник бесперебойного питания (ИБП) с устройством безопасного контроля напряжения (УБКН). Щит управления ДГА (ЦБУ ДГА) с возможностью удаленного мониторинга (передача информации на диспетчерский пункт или в систему аппаратно- программного комплекса диспетчерского контроля (АПК ДК)) и хранения информации. Щит интерфейсный дизель- генераторного агрегата (ЩИДА). ЩИДА предназначен для увязки практически любых ДГА отечественного и российского производства с вводными панелями, применяемыми в службе СЦБ. Одновременно в ЩИДА выполняются функции автоматического ввода резерва (АВР) и передача управляющих и информационных сигналов на ДГА и АПК ДК. Системы обеспечения собственных нужд, автоматического поддержания температуры внутри блок 1. ДГА, вентиляции и кондиционирования воздуха, автоматического пожаротушения и сигнализации. В данном проекте нашей компанией поставлялись и изготавливались. Устройство безопасного контроля напряжения DIRIS A4. 4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ (на данный объект и аспект стандартизации ранее распространялся ГОСТ В 15.703-78, применение которого в Российской . Гост рв 0015 — 002 — 2012. Система разработки и постановки на производство военной техники системы менеджментАкдчествА. 3 ВЗАМЕН ГОСТ РВ 15.002–2003. Информация об изменениях стандарта, его пересмотре или отмене публикуется в «Указателе государственных военных стандартов» и в периодических информационных указателях государственных военных стандартов (ИУС). УБКН) (входит в состав ЦБУ ДГА). Помимо безопасного контроля напряжения, DIRIS A4. ДГА, выполняет функции счетчика электроэнергии и многие другие параметры электросети. Вся измеренная информация передается в АПК ДК по протоколу JBUS/MODBUS. Дополнительно с DIRIS A4. ИЦ ЖАТ ПГУ ПС (Испытательный Центр Железнодорожной Автоматики и Телемеханики Петербуржского государственного университета путей сообщения) проводились проверка и испытания ТАДЭСК на соответствие изделия требованиям следующим стандартам ГОСТ 1. Сборник "Единая система программной документации" содержит стандарты, утверждённые до 1 декабря 2000 г. В стандарты внесены . ГОСТ 2.124-85 Единая система конструкторской документации. ГОСТ Р 15.000-94 Система разработки и постановки продукции на производство. Поиск по строке: ГОСТ В 15.501-90. Попробуйте изменить строку поиска. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ в котором есть ссылка на ГОСТ В 15.501-90, но есть сноска для ГОСТ В 15.501-90. Описание ГОСТ В 15.501-90: Настоящий стандарт устанавливает типовую номенклатуру и общие требования к вновь разрабатываемой эксплуатационной и ремонтной документации для образцов (комплексов, систем, комплектов), военной техники (далее в тексте - изделия ВТ), их. ГОСТ РВ 1. 5. 2. 11- 2. ГОСТ Р 5. 05. 71. МЭК 6. 03. 64- 6- 6. ГОСТ 1. 2. 2. 0. 07. ГОСТ РВ 2. 0. 3. 9. ГОСТ РВ 2. 0. 5. 7. ГОСТ 5. 05. 71. 3- 9. МЭК 3. 64- 4- 4. 1- 9. ГОСТ 5. 05. 71. 8- 9. МЭК 3. 64- 4- 4. 7- 8. ГОСТ Р 5. 05. 71. МЭК 6. 03. 64- 6- 6. ГОСТ Р 5. 07. 83- 9. ГОСТ 1. 38. 22- 8. ГОСТ 2. 6. 01- 9. ЕСКД, ГОСТ В 1. 5. Наиболее сложным испытанием является испытание на электро- магнитную совместимость (ЭМС) в соответствии с ГОСТ Р 5. Электромагнитная обстановка (ЭМО) на месте эксплуатации по ГОСТ Р 5. ЭМО, поэтому ЦБУ ДГА и ЩИДА должны относиться к III классу ТС ЖАТ по ГОСТ Р 5. В. УБКН DIRIS A4. ЩИДА успешно прошли все испытания на ЭМС в соответствии с жесткими железнодорожными требованиями.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
November 2016
Categories |